Popis
Výzkumné a vývojové středisko SYM přineslo řadu technických vylepšení u nosného rámu skútru Sym Maxsym 400, které ve srovnání s předchozím modelem, zlepšují dynamiku a ovladatelnost nového stroje a to vše při snížení spotřeby paliva. Celkový dojem propracovaného designu a moderních technologií doplňují komfortní prvky jako bezklíčový systém nebo bezpečností systémy jako ABL, TSC a další.
18,5% odlehčení rámu oproti předchozímu modelu
- SYM R&D studio změnilo konstrukci rámu skútru Sym Maxsym 400 a v porovnání s předchozím modelem snížilo jeho hmotnost o neuvěřitelných 18,5 %! Díky tomuto základnímu vylepšení bylo u konstrukce MAXSYM 400 možné dosáhnout řady dalších vylepšení.
18,5% odlehčení rámu
Vahadla s kuličkovými ložisky
- Vahadla skútru Sym Maxsym 400 byla osazena kuličkovými ložisky a díky tomuto vylepšení se výrazně snížilo opotřebení dílů, snížení tření a tím i snížení tvorby tepla a zbytečné spotřeby energie způsobené třením. Touto změnou se také sníží spotřeba paliva.
Vahadla s kuličkovými ložisky
Traction Control System (TCS)
- Při akceleraci na kluzké silnici hrozí nebezpečí ztráty kontroly nad strojem vlivem ztráty adheze. Systém TCS skútru Sym Maxsym 400 zabraňuje proklouznutí zadního kola skútru v okamžiku rozjezdu, zrychlení nebo zatáčení.
Pokročilé brzdové světlo (ABL)
- ABL se aktivuje, když rychlost překročí 70 km/h a jezdec je nucen intenzivně brzdit, brzda spustí automatické blikání brzdového světla, aby varovala vozidla jedoucí za vámi, což je je velmi důležitý bezpečnostní prvek.
Nastavitelný plexi štít
- Jezdec si může nastavit polohu plexi štítu skútru Sym Maxsym 400 dle své potřeby a to bez použití nářadí
